À medida que o inverno se aproxima, o vento frio e morda uiva, e muitas pessoas que estão acostumadas a viajar por bicicletas elétricas compartilhadas começam a perceber que, depois que o inverno se instala, a suavidade e o conforto da pilotagem de bicicletas elétricas compartilhadas diminuíram significativamente em comparação com antes. Por que isso é assim?
De fato, o verdadeiro culpado por trás disso é o impacto das mudanças de temperatura nos pneus de bicicleta. A matéria -prima mais comum para pneus de bicicleta, borracha, é um material de polímero orgânico bastante sensível à temperatura. Em condições de baixa temperatura, a estrutura molecular dentro da borracha sofre mudanças físicas e gradualmente cristaliza, fazendo com que a borracha perca sua elasticidade inerente e, assim, afete a experiência de pilotagem.
Em resposta ao impacto de temperaturas altas e baixas nos pneus, a equipe de P&D Nedong ajustou continuamente a fórmula do material e os materiais supercríticos selecionados capazes de suportar condições de alta e baixa temperatura severa para desenvolver um novo tipo de pneu não pneumático, com excelente resistência ao tempo, leveza e conforto - o pneu sólido Nedong.
O pneu Nedong Solid Bicycle adota um material de tubo interno de material supercrítico + projeto de estrutura de tubo externo personalizado. O material supercrítico usado no tubo interno é mais leve e mais absorvente de choque que os materiais tradicionais dos pneus. De acordo com o teste e a comparação da equipe de P&D de Nedong, o pneu sólido Nedong é de cerca de {2}}% mais leve que o mesmo estilo de produtos de pneus não pneumáticos, permitindo que os usuários sintam realmente a leveza durante o processo de pilotagem.
Em resposta às questões de uso mencionadas no início do artigo em ambientes frios, os pneus de bicicleta elétrica sólida Nedong também passaram vários testes relacionados rigorosos e ainda podem ser usados normalmente em temperaturas extremas que variam de -40} a 60 graus, fornecendo proteção para todo o tempo para a experiência de viagem dos usuários de mobilidade compartilhada.
Em resposta às necessidades da mobilidade compartilhada, o pneu externo dos pneus sólidos Nedong adota uma solução de design personalizada. Os clientes podem personalizar a aparência e o padrão de piso dos pneus com base no ambiente de uso do veículo. Por exemplo, se os pneus forem usados em estradas molhadas e escorregadias na chuva ou neve, um padrão de piso de pneus off-road pode ser escolhido para melhorar o desempenho e o desempenho anti-deslizamento. Se o foco estiver na velocidade e agilidade dos passeios diários, uma estrutura de piso mais suave e menos friccional pode ser personalizada.
Atualmente, os pneus sólidos Nedong desenvolveram uma variedade de produtos adequados para bicicletas e bicicletas elétricas, como 2 0 x4.0, 26x1.75, 20x1.75 e outros modelos. Eles também podem desenvolver outros modelos e produtos para aplicação em outros veículos, de acordo com os requisitos de personalização do cliente.