1. O pneu de viés comum é a estrutura do pneu de viés comum com tubo interno. O pneu de viés consiste principalmente em banda de rodagem, ply, camada tampão e contas. Os cabos do ply e da camada tampão do pneu de viés comum se cruzam e são dispostos em um ângulo inferior a 90 graus à linha central da banda de rodagem.
2. As plies dos pneus radiais são dispostas em um ângulo de 90 graus ou perto de 90 graus com a linha central da banda de rodagem, que é consistente com a seção meridiana dos pneus ply, assim como o meridiano na terra, por isso é chamado de pneu radial. Devido ao arranjo das plies, o número de plies de pneus radiais pode ser reduzido em cerca de 40%-50% em comparação com os pneus de viés comum. O pneu radial só é conectado por borracha na direção circunferencial, portanto, a fim de suportar a grande força tangencial gerada durante a condução e melhorar a rigidez do pneu, o pneu radial também tem várias camadas de cabos em um grande ângulo com a seção meridiana (o ângulo incluído é 70-75), uma camada de correia semelhante a um cinto tampão com alta resistência e não fácil de esticar. A camada da correia é geralmente feita de cabo de tecido (como fibra de vidro, fibra de poliamida) ou cabo de aço com alta resistência e baixa deformação de tração.