1. Vantagens
1) Baixa resistência ao rolamento e economia de combustível: Devido à camada da correia, a deformação tangencial e o deslizamento relativo da coroa após o pneu bater no chão é muito menor do que o dos pneus comuns, e a parede lateral dos pneus radiais é fina e a deformação radial se recupera rapidamente. Essas duas características são benéficas para reduzir o desgaste interno do pneu e reduzir a resistência ao rolamento. Testes comprovaram que a resistência de rolamento dos pneus radiais é 20%-30% menor do que a dos pneus de viés comum, o que pode economizar combustível em 5%-10%.
2) A banda de rodagem tem boa resistência ao desgaste e longa vida útil: quando a roda rola, a superfície de pouso dos pneus se deforma e desliza. A deformação promove o deslizamento, o que intensifica o desgaste da banda de rodagem. Por causa da rigidez da coroa do pneu radial, pequena deformação, quase nenhum deslizamento, além disso, a área de contato da coroa é grande, a pressão da unidade é pequena e uniforme, por isso o desgaste da banda de rodagem é reduzido. Testes mostram que a vida útil dos pneus radiais é 30%-40% maior do que a dos pneus de viés.
3) Grande elasticidade e bom amortecimento: Como os cabos de pneu radial são dispostos em uma direção radial, quando a roda gira, a deformação do pneu perpendicular ao chão é maior do que a de um pneu viés. A carcaça é macia e elástica, por isso melhora a suavidade do carro. Sexo, sexo.
Forte resistência à perfuração: Como o pneu radial tem uma camada de correia dura, ele aumenta muito a resistência à perfuração da coroa do pneu, reduz o risco de estouro dos pneus e melhora a segurança de condução.
Grande adesão: Os pneus radiais têm uma área de contato terrestre maior ao dirigir e, ao mesmo tempo, devido à ação da camada da correia, a distribuição da pressão do solo é mais uniforme, melhorando assim a adesão e reduzindo o deslizamento lateral.
2. Desvantagens
1) A parede lateral é fina e fácil de quebrar.
2) A deformação da parede lateral é grande e a estabilidade lateral é fraca.
3) Os requisitos de fabricação dos pneus radiais são altos e o custo é alto.